L'Illustration

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  • Juin 1939, le roi d'Angleterre George VI, sa femme la reine Elisabeth et leurs deux filles les princesses Elisabeth et Margaret, à bord de leur cabriolet dans les rues de Londres. De retour d'un voyage aux Etats-Unis et au Canada, ils reçoivent les acclamations de la foule.  Photographie parue dans L'Illustration du 1er juillet 1939.
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  • Le 5 octobre 1902 à Paris, lors des funérailles de l'écrivain français Emile ZOLA, le cortège funèbre se dirige vers le cimetière Montmartre où doit reposer le défunt.  Escortant le char funèbre, on distingue de gauche à droite, le critique d'art Théodore DURET, qui soutint ZOLA pendant l'Affaire DREYFUS, le critique musical et compositeur français Alfred BRUNEAU, ami du romancier qui introduisit le naturalisme dans l'opéra, l'écrivain Abel HERMANT et l'éditeur Georges CHARPENTIER, qui publia notamment la série des ROUGON-MACQUART. Le 5 octobre 1902 a Paris, lors des funerailles de l'ecrivain francais Emile ZOLA, le cortege funebre se dirige vers le cimetiere Montmartre ou doit reposer le defunt.  Escortant le char funebre, on distingue de gauche a droite, le critique d'art Theodore DURET, qui soutint ZOLA pendant l'Affaire DREYFUS, le critique musical et compositeur francais Alfred BRUNEAU, ami du romancier qui introduisit le naturalisme dans l'opera, l'ecrivain Abel HERMANT et l'editeur Georges CHARPENTIER, qui publia notamment la serie des ROUGON-MACQUART.
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  • En 1954, lors de l'entraînement des voitures sur le circuit de Nurbugring (Allemagne), trois FORMULE 1, une MERCÉDES (n°18) conduite par Juna Manuel FANGIO, une GORDINI (n°9) conduite par le Français Jean BEHRA et  une FERRARI (n°3) de Mike HAWTHORN passent côte à côte sur la piste.Cette photographie est utilisée pour la couverture du numéro spécial (n°415) d'octobre 1954 de FRANCE-ILLUSTRATION pour le Salon de l'automobile.
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