L'Illustration

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  • En 1929, lors de l'expédition du commandant américain Richard Byrd au pôle sud, un avion Fokker est dégagé des blocs de neige. C'est dans la Baie des Baleines que s'est installée la base de l'expédition qui s'est donnée pour but de survoler le pôle austral et de l'explorer. L'expédition du Commandant Byrd en avion au pôle Sud (1928-1929).<br />
Après l'hiver, à la station " Petite Amérique " le dégagement de l'un des avions de son hangar en blocs de neige.
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  • Dans les années 1950, un avion Latecoère 28 survolant la baie de Rio de Janeiro au Brésil.
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  • A Chicago,  en juillet 1930, les frères Jean et Kenneth HUNTER ont battu le record de durée de vol en avion. A bord du City of Chicago, ils ont volés pendant 23 jours et deux heures (554 heures) parcourant 70.000 kilomètres en rond au-dessus de la ville.
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  • En juin 1955, à Buenos Aires, quatre avions bombardent la Casa Rosada, palais gouvernemental argentin, que le Président de la République Juan PERON vient de quitter pour se rendre au quartier général de l'armée de terre. Au même moment des bagarres éclatent aux portes des casernes. Ces actes de rébellion anti-péronistes sont rapidement suivis d'une contre-offensive organisée par le Président PERON et le Général LUCERO, ministre de l'armée et l'état de siège est levé le 29 juin. Après cette tentative de putsch, l'Argentine entre dans une période constitutionnelle rétablissant la liberté politique et la liberté de la presse.
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  • Publicité parue dans un numéro de l'Illustration de 1931 sur la marque automobile Panhard complétant les grnades lignes maritimes, aériennes, ferroviaires, Panhard dessert le réseau routier.  Paquebot le Normandie.
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  • La guerre du Rif, le conflit de 1921 à 1926 entre les tribus rifaines du Maroc, de l'Espagne et de la France, agissant en vertu des accords de protectorat passé avec le sultan du Maroc.
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  • En janvier 1934 à Buc, les aviateurs français Paul Codos et Maurice Rossi préparant leur avion avant de réaliser la traversée de l'Atlantique Nord.
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  • Le 16 (ou 25) octobre 1913, sur les pistes de Villacoublay, une voiture postale apporte un sac de lettres de 10,6 kg destiné aux Antilles. Chargé à bord du monoplan Morane-Saulnier du lieutenant Ronin, ce courrier portant pour la première fois le cachet "par avion", fut acheminé en 7h15 vers Pauillac près de Bordeaux, avant d'être embarqué sur le paquebot Pérou. Ce premier essai officiel de transport postal fut un succès mais n'eut cependant pas de suite.
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  • En 1923, le Mont-Saint-Michel (Manche) à marée basse, vu d'un avion venant du large. A gauche, la digue où stationnent le train et des autos  au-delà le Couesnon canalisé, avec, au loin, le pont de Beauvoir. Au fond, la région des polders et leurs digues plantées de peupliers  à l'horizon, la campagne de Pontorson. En avant des polders, la grève avec les herbus, tachés de flaques d'eau ou de sables, irrégulièrement atteint par la marée. A droite, le tracé du Couesnon, avec la digue de sa rive gauche, qui se prolonge plus loin que celle de la rive droite. A la base du Mont, la petite chapelle Saint-Aubert. Au centre, à l'intérieur du rempart, l'escalier du "Grand Degré" menant à l'abbaye. A gauche, sur le front Nord-Est, constructions modernes. Photographie communiquée à L'Illustration par la "Ligue pour la défense et le relèvement de la Patrie", parue dans L'Illustration du 5 mai 1923.
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  • Santos-Dumont Alberto ( Palmira, aujourd'hui Santos Dumont, Minas Gerais 1873 - Sao Paulo 1932) aéronaute Brésilien qui vécut essentiellement en France, il contribua à la construction et au développement des dirigeables et à l'un des premiers avion, la "Demoiselle", qu'il fit décoller le 23 octobre 1906 à Bagatelle. Il établit également le premier record du monde de vitesse, 220 mètres en 21 secondes.
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  • En mars 1912, dans la circonsription de Limoux dans l'Aude, l'aviateur français Jules VEDRINES expose son programme électoral, après avoir attéri en plein champ. <br />
Le champion de la course Paris-Madrid, qui a posé sa candidature à un poste de sénateur, entend mener sa campagne électorale en huit jours et parcourir les communes de sa circonscription en avion.
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  • En 1910 à Issy-les-Moulineaux, le premier avion entièrement métallique réalisé par l'aviateur américain John Moisant. Ce monoplan à éléments d'aile en arche et réalisé aluminium ne put cependant quitter le sol.
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  • En 1897, Clément ADER fait voler l'AVION III. <br />
Le 9 octobre 1890 (?), l'ingénieur français avait réussi le premier vol d'un plus lourd que l'air de l'histoire de l'aviation à bord de l'appareil qu'il avait construit, l'EOLE I.
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  • En mars 1929, un pilote civil autorisé à s'entraîner au dessus d'un terrain d'aviation, s'en écarta pour survoler Saint-Maur où habitaient ses parents. Ayant touché la branche d'un arbre, l'avion vint s'écraser sur le toit d'une maison. Le pilote et les habitants de la maison ne furent que légèrement blessés.
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  • Le 22 juin 1936, lors du voyage de retour en France du paquebot Normandie, au mouillage aux alentours de Ryde Pier, un hydravion anglais s'est écrasé sur la plage avant du transatlantique. Alors qu'il décrivait quelques cercles à une très basse altitude au-dessus du pont, l'avion s'est trouvé aspiré par les remous d'air de l'une des cheminées du paquebot.
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  • Les opérations des avions militaires au Maroc : opérations de reconnaissance et de bombardement dans la région d'Alhucemas et d'Ajdir, vue du bombardement aérien d'Ajdir par une escadrille française. La guerre du Rif, le conflit de 1921 à 1926 entre les tribus rifaines du Maroc, de l'Espagne et de la France, agissant en vertu des accords de protectorat passé avec le sultan du Maroc.
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